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青函2016年3月 4. 485系白鳥

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2016.07.12 線路端 青森 津軽線 特急白鳥 蟹田 中小国


△ 函館行白鳥の485系先頭車、クロハ481-3012。[2016.03, 蟹田駅、青森県東津軽郡外ヶ浜町]

急行「はまなす」で青森到着後は、津軽線で蟹田に戻り白鳥や貨物列車などを撮影しました。

▽ こちらもご覧ください。


2016.03.28 線路端 青森 津軽線 202レ ED794 蟹田

急行はまなす
前夜からの雪雲が厚く空を覆うなか、北海道新幹線開業を機に運行を終える夜行急行「はまなす」を、津軽外ヶ浜の蟹田で撮影しました。


青函2016年3月 4. 485系白鳥

まずは、485系3000番台の特急白鳥です。485系3000番台は、JR東日本が485系1000番台の車両を中心に1996年~2001年にかけてリニューアル工事を行って誕生したグループで、青森運転所と上沼垂運転区に配置され、青森運転所の車両が白鳥に使用されました。この、改造の種車となった485系1000番台は、本州向け耐寒耐雪強化形として1976年から製造されたグループです。

△ 4093M、特急白鳥93号函館行、蟹田駅到着。クロハ481-3012ほか (青森車両セA6編成)。 [2016.03, 蟹田駅、青森県東津軽郡外ヶ浜町]


△ 4022M、特急白鳥22号青森行、中小国-蟹田。[2016.03, 蟹田駅、青森県東津軽郡外ヶ浜町]

北海道新幹線の開業に伴うダイヤ改正で特急白鳥は廃止され、白鳥用485系3000番台の28両(6両編成3編成と増結用電動車の予備車)は、2016年3月26日付で盛岡車両センターへ転属し、順次廃車されるのではないかと言われています。また、多くの特急列車用の車両や青函トンネル用の特徴ある車両などを管理してきた青森車両センターは、同日付の組織改編で盛岡車両センター青森派出所となりました。