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原田駅に停車中の筑豊本線(原田線)上り列車です。

筑豊本線(原田線)のキハ40

かつて気動車王国だった筑豊本線ですが、2017年3月に折尾－若松間(若松線)の気動車が全てBEC819系蓄電池電車に置き換えられ、 本線を走る気動車は桂川－原田間だけになってしまいました。 用事があって博多から筑後に向かう途中、筑豊本線で最後に残ったキハ40を見に鹿児島本線原田(はるだ)駅で途中下車です。

キハ40 8052は、JR九州本社鉄道事業本部筑豊篠栗鉄道事業部 (本_チク)所属です。 日田彦山線、後藤寺線、筑豊本線(原田線)で共通運用される4両のキハ40のうちの1両で(2018年5月現在)、 2018年3月に宮崎車両センターから転属した車両です。

発車を待つのは、鹿児島本線下り列車が発着する1番線の博多側にある切欠きホームの0番線で、鹿児島本線よりかなり低くなっています。